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　　一日交付3船，決戰開局最強音。

　　3月15日，中國船舶集團旗下廣船國際聯合中船貿易交付了3艘船舶：

　　為VISTA建造11萬噸LNG雙燃料原油/成品油船1號船

　　為交銀租賃建造11萬噸LNG雙燃料原油/成品油船6號船

　　為白鯨航運建造5萬噸化學品/成品油船3號船

　　廣船國際今年計劃交船21艘，包括多艘LNG雙燃料油船、豪華客滾船、華南地區首艘雙燃料汽車運輸船、華南地區首艘16000TEU大型集裝箱船等重點產品。

　　 LNG雙燃料油船穩定連續建造

　　隨著2艘11萬噸LNG雙燃料油船交付，廣船國際已累計建造交付了9艘LNG雙燃料油船，實現了該船型的穩定連續建造，在貫徹落實新發展理念、構建新發展格局，推動航運綠色發展方面取得豐碩成果。

　　 VISTA 11萬噸LNG雙燃料原油/成品油船1號船

　　該船是廣船國際首艘自主承擔詳細設計的LNG高壓雙燃料綠色船舶，采用廣船國際自主設計研發的新一代LNG雙燃料LRⅡ船型設計，以“綠色環保”為指引，遵循“高效、環保、安全”的設計生產建造理念，是廣船國際踐行綠色低碳發展理念的又一力作。該船交付后，將由全球油氣行業巨頭——法國道達爾（TOTAL）能源公司使用。

　　該船配備了目前全球僅有3艘船正在使用的“高配版”LNG供氣系統，具備高壓、低壓和FREE FLOW三種供氣模式，可通過全自動控制系統將LNG和BOG（LNG蒸發氣體）兩種介質以穩定的壓力聯合供給主機使用，從而實現LNG燃料的安全高效利用。

　　面對復雜的高壓LNG供氣系統，參建團隊在系統調試過程中充分發揚“敢為人先、追求卓越”的企業精神，持續拼搶45天，最終成功啃下了這塊“硬骨頭”。

　　 交銀租賃11萬噸LNG雙燃料原油/成品油船6號船

　　該系列船是華南地區建造的首批LNG雙燃料油船，共訂造8艘，是全球批量最大的LNG雙燃料油船項目之一。

　　在6號船上，廣船國際首次自主完成了LNG系統的調試工作。技術、調試人員組建了臨時專家團隊，調試團隊攻堅克難、連續作戰，在試航前兩天完成了發電機負荷，主機動車。在船東監造組的充分信任和積極配合下，該船試航狀態趨于完美，建造過程各節點均按綜合網絡計劃準時完成。

　　 液貨船建造實力領先

　　白鯨5萬噸化學品/成品油船3號船是綠色環保高效的新一代“廣船型”MR油船。該船配備節能裝置及SCR廢氣處理系統，可進一步降低油耗并滿足最新生效的規則規范要求，滿足EEDI（能效營運指標）第三階段（phaseⅢ）要求。

　　白鯨系列船作為廣船國際“建模2.0”的先鋒項目，通過深入推進工序前移，以涂裝為中心開展中間產品完整性的建造工作，不斷提高生產效率。在分段、總段、平臺線、碼頭建造階段及試航階段均實現了生產效率和建造質量的明顯提高。





| 記　者：鄺展婷
| 通訊員：符致冠
| 責　編：鄺展婷
| 校　對：周　芒
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